Il controllo della velocità dei veicoli su strada rappresenta una misura essenziale per la sicurezza stradale e la prevenzione degli incidenti. Gli strumenti utilizzati per la rilevazione della velocità sono regolamentati dal Codice della Strada (D.Lgs. 285/1992) e dalle disposizioni attuative del Regolamento di esecuzione e di attuazione del Codice della Strada (D.P.R. 495/1992). Negli ultimi anni, la giurisprudenza ha precisato diversi aspetti relativi alla legittimità, omologazione e segnalazione degli strumenti di rilevazione, con particolare attenzione al rispetto dei diritti degli automobilisti.
Indice
1. Tipologie di strumenti di controllo della velocità
Gli strumenti di rilevazione della velocità possono essere classificati in due categorie principali:
- Autovelox e sistemi fissi
- Possono essere installati su strade urbane ed extraurbane.
- Devono essere preventivamente segnalati con appositi cartelli stradali.
- Possono essere gestiti da Polizia Stradale, Polizia Municipale e altri organi di controllo.
- La taratura periodica è obbligatoria per garantire l’affidabilità delle misurazioni.
- Dispositivi mobili e telelaser
- Utilizzati dalle forze dell’ordine per il rilevamento istantaneo della velocità.
- Possono operare sia in modalità manuale che con sistemi automatizzati.
- Devono essere omologati e sottoposti a controlli di funzionamento.
2. Normativa e obblighi per la validità delle rilevazioni
La normativa vigente stabilisce diversi requisiti per la validità delle rilevazioni:
- Segnalazione preventiva: L’art. 142 del Codice della Strada impone che la presenza di autovelox e sistemi di rilevazione sia chiaramente indicata con cartelli ben visibili.
- Omologazione e taratura: La Corte di Cassazione (sentenza n. 113/2015) ha stabilito che gli strumenti di misurazione della velocità devono essere tarati periodicamente, pena l’invalidità della sanzione.
- Contestazione immediata o differita: La legge consente la contestazione differita per le rilevazioni effettuate con dispositivi fissi, mentre per quelli mobili la contestazione deve avvenire, ove possibile, immediatamente.
3. Giurisprudenza rilevante
La giurisprudenza ha più volte chiarito i limiti e le modalità di utilizzo degli strumenti di controllo della velocità:
- Cassazione Civile, Sez. II, Sentenza n. 16622/2019: ha ribadito che l’omologazione e la taratura periodica degli autovelox sono obbligatorie per la validità delle sanzioni.
- Corte Costituzionale, Sentenza n. 113/2015: ha dichiarato illegittima la mancanza di taratura periodica degli strumenti di rilevazione, affermando il principio che ogni dispositivo di misurazione deve essere sottoposto a controlli di precisione.
- Consiglio di Stato, Sentenza n. 5997/2019: ha chiarito che i dispositivi di controllo devono essere segnalati con cartelli posti ad adeguata distanza per garantire la correttezza della rilevazione e la tutela degli automobilisti.
Volume consigliato per approfondire
Autovelox e controlli stradali dopo il nuovo codice della strada
Soluzioni di Diritto è una collana che offre soluzioni operative per la pratica professionale o letture chiare di problematiche di attualità. Uno strumento di lavoro e di approfondimento spendibile quotidianamente. L’esposizione è lontana dalla banale ricostruzione manualistica degli istituti ovvero dalla sterile enunciazione di massime giurisprudenziali. Si giunge a dare esaustive soluzioni ai quesiti che gli operatori del diritto incon- trano nella pratica attraverso l’analisi delle norme, itinerari dottrinali e giurisprudenziali e consigli operativi sul piano processuale. Omologazione o approvazione degli autovelox: quando è valido l’accertamento? Quali sono i requisiti di validità della contestazione delle violazioni mediante i dispositivi tecnologici? Come funziona il nuovo Tutor 3.0 per il controllo della velocità? Quando è possibile contestare una multa per autovelox? La presente guida risponde ai quesiti più frequenti sulle rilevanti novità intervenute sulla disciplina degli autovelox e dei controlli stradali alla luce del nuovo decreto autovelox e del nuovo codice della strada (legge 25 novembre 2024, n. 177).Arricchito da esempi pratici e casi giurisprudenziali, il volume offre un pratico strumento per aggiornarsi alle ultime novità normative e giurisprudenziali con un testo di facile consultazione.Antonio Gerardo DianaGiurista, esperto di diritto civile, processuale civile ed amministrativo, è autore di numerose pubblicazioni giuridiche monografiche e collettanee.
Antonio Gerardo Diana | Maggioli Editore 2025
22.80 €
Ti interessano questi contenuti?
Salva questa pagina nella tua Area riservata di Diritto.it e riceverai le notifiche per tutte le pubblicazioni in materia. Inoltre, con le nostre Newsletter riceverai settimanalmente tutte le novità normative e giurisprudenziali!
Iscriviti!
Scegli quale newsletter vuoi ricevere
Autorizzo l’invio di comunicazioni a scopo commerciale e di marketing nei limiti indicati nell’informativa.
Presto il consenso all’uso dei miei dati per ricevere proposte in linea con i miei interessi.
Cliccando su “Iscriviti” dichiari di aver letto e accettato la privacy policy.
Grazie per esserti iscritto alla newsletter.
Scrivi un commento
Accedi per poter inserire un commento